Makedonische Eisenbahn
Makedonske Zeleznice (MZ/ZBJRM)
Direktion
Makedonske Zeleznice
Zeleznicka 50 b
91000 Skopje
www.mz.com.mk
(bisher keine deutsche oder englische Version verfügbar)
Netz
Das Streckennetz der MZ beschränkt sich auf rund 700 km Normalspur, von denen nur 269 km elektrifiziert sind. Das wichtigste Bahnknoten in Mazedonien ist Skopje-Hauptbahnhof.
Bahnhof Skopje
Von der bisher einzigen Transitstrecke Belgrad-Gevgelija-Griechenland zweigt in Titov Veles die Dieselstrecke über Prilep nach Bitola ab. Im Bau oder geplant sind Bahnstrecken von Beljakovci zur bulgarischen Grenze sowie weitere Schienenverbindungen nach Bulgarien und Albanien.
Binnenverkehr
Der Bahn-Binnenverkehr läuft in Mazedonien derzeit ganz normal. Es bestehen also Verbindungen von Skopje nach Kumanovo im Norden, Tetovo, Gostivar, Kitschevo und Tajmischte im Westen, Ovtsche Pole, Stip und Kotschani im Osten und Veles, Prilep, Bitola, und Gevgelija im Süden.
Internationale Verbindungen
Der internationale Schienverkehr geht über Ungarn und Jugoslawien (Belgrad). Auf Wartezeiten an der jugoslawischen Grenze müsst ihr euch auf jeden Fall einstellen. Die wichtige Nord-Süd-Verbindungsstrecke (Serbien-Griechenland) ist derzeit offen. An der mazedonisch-griechischen Grenze ist mitunter ebenfalls mit langen Wartezeiten zu rechnen.
Skopje-Gevgelija-Thessaloniki-Athen (ca. 16 Std.)
Skopje-Belgrad (7½-9 Std.)
Skopje-Belgrad-Wien-München (ca. 28 Std.)
Skopje-Zagreb-München (ca. 25 Std.)
Fahrpläne
Auf größeren Bahnhöfen bekommt ihr Taschenfahrpläne mit den Abfahrts- und Ankunftszeiten der Züge ab bzw. in Skopje. Da die Mazedonische Eisenbahn bisher keine englisch- oder deutschsprachige Website unterhält, gibt´s auch keinen brauchbaren Fahrplanserver. Alternativ helfen euch die beiden folgenden Internetadressen weiter:
www.fahrplan-online.de