Besonderheiten der britischen Eisenbahn

British Rail / National Rail Network

Zuggattungen

Zugpferde sind die InterCity 225 zwischen London und Edinburgh. Für andere Fernverbindungen IC 125, etwas langsamere ICs, und als Ergänzung Regional Railways. D-Züge haben nur auf Nebenstrecken und im Nahverkehr überlebt. Außerdem Sondernummern wie Eurostar, Stansted SkyTrain usw.

Tarife & Bahnpässe

Die regulären Bahntarife im Vereinigten Königreich zählen zu den höchsten in ganz Europa, aller Privatisierung und Konkurrenz zum Trotz. Um so mehr werden InterRail oder britische Bahnpässe zum Muss (aufgepasst: einige Pässe sind nicht in Großbritannien zu haben und / oder gelten nur in bestimmten Regionen, Städten oder auf einzelnen Strecken, z.B. von und nach den Londoner Flughäfen!). Für Jugendliche unter 26 gibt es einen zusätzlichen Rabatt von 25 % auf die meisten Tickets.
BritRail Consecutive Pass, BritRail FlexiPass, BritRail England Consecutive Pass, BritRail England FlexiPass, BritRail London Plus Pass, BritRail Pass + Ireland, BritRail Scottish Freedom Pass und BritRail Central Scotland Pass können im Online-Shop von Britrail bestellt werden.

Alle genannten Pässe sind ausschließlich außerhalb Großbritanniens erhältlich.
Anders die London Visitor Travel Card, die wiederum nur in London selbst zu erstehen ist.

Übrigens: Kids unter fünf Jahren reisen generell kostenlos.

Museumsbahnen & Eisenbahnmuseen

Großbritannien ist nicht nur die Mutter der Demokratie und des Fußballs, sondern auch die der Eisenbahn. Erste öffentlich betriebene Bahnstrecke war die Eisenbahn von Stockton nach Darlington (1825). Wen wundert´s daher, dass die Dichte an Museumsbahnen, Fahrzeugsammlungen, Verkehrs- und Eisenbahnmuseen nirgendwo auf der Welt größer ist als im Lande Shakespeares.

Auf der Website der Heritage Railway Association findet ihr Beschreibungen und Links zu britischen Museumseisenbahnen und Eisenbahnmuseen zuhauf. Um eure Neugier zu wecken, hier schon mal eine kleine Auswahl: