Belgische Eisenbahn (NMBS/SNCB)

[Kurzportrait] [Offizieller Server] [Anschriften] [Telefonische Reiseauskunft] [Internationale Bahnverbindungen] [Züge und Zuschläge] [Streckennetz] [Service] [Eisenbahnmuseen und Museumsbahnen]

Kurzportrait

Auch die Nationale Maatschappij van Belgische Spoorwegen (NMBS) bzw. Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) ist nicht vor der allgemeinbelgischen Misere gefeit, was sich in häufigen Streiks und in den seit Jahren beklagten Unzuverlässigkeiten äußert.
Bei der NMBS/SNCB handelt es sich um eine öffentlich-rechtliche Aktiengesellschaft, die ca. 40000 Arbeitnehmer beschäftigt und täglich 3500 Züge mit 150 Mio. Fahrgäste jährlich in Bewegung hält.

zum Seitenanfang

Offizieller Server

Die Homepage der Belgischen Eisenbahnen (NMBS/SNCB) [www.b-rail.be] oder [www.sncb.be] liefert polyglotte Auskünfte in französischer, niederländischer, englischer und in deutscher Sprache. Fahrplanabfrage und Suchfunktion sind Pluspunkte, Gestaltung und Informationsgehalt verbesserungswürdig. Wir würden uns jedenfalls ein paar weiterführende Adressen und/oder Links zu touristischen Websites wünschen ...

zum Seitenanfang

Anschriften

Belgische Eisenbahnen (SNCB)
Generalvertretung Deutschland
Im Hauptbahnhof/Goldgasse 2
D-50668 Köln
Tel.: (+49) (0)221 134982 oder 134761, Fax: 132747

SNCB-Hauptverwaltung
Frankrijkstraat/Rue de France, 85
B-1070 Brüssel

zum Seitenanfang

Telefonische Reiseauskunft

Wendet Euch an die zentrale Telefonauskunft für den Binnen- und internationalen Reiseverkehr der Belgischen Bahn: (+32) (0)2 5282828.

zum Seitenanfang

Internationale Bahnverbindungen

Brüssel-Midi, der unangefochtene Bahnknotenpunkt des Landes, bietet günstige Verbindungen nach:

Amsterdam (2-3 Std.)
Köln (2-3 Std.) und weiter, zum Beispiel nach Berlin (9-11 Std.)
Frankfurt (5 Std.), München (10 Std.), Salzburg (12 Std.) und Wien (15 Std.)
Luxemburg (2 Std.), Straßburg (5 Std.) und Basel (6-7 Std.), zum Teil weiter nach Zürich (7-8 Std.) bzw. Bern (8-9 Std.) und Mailand (12-13 Std.)
Paris-Nord (2 Std. mit dem Thalys) und weiter nach Südfrankreich (5-10 Std.)
London-Waterloo (gut 2 Std. mit dem EuroStar)

Die zwei anderen großen Brüsseler Bahnhöfe heißen Brüssel-Central und Brüssel-Nord.

zum Seitenanfang

Züge und Zuschläge

Belgien, genauer: die Hauptstadt Brüssel, teilweise auch Antwerpen und Liège, werden von den europäischen Hochgeschwindigkeitszügen EuroStar [www.eurostar.com] (Brüssel-London), Thalys [www.thalys.com] (Amsterdam/Köln-Brüssel-Paris), TGV [www.tgv.com] (Brüssel-Paris-Marseille) und ICE (Brüssel-Köln-Frankfurt) angesteuert.
Aber es geht auf Langstrecken selbstverständlich auch "klassisch": mit dem EuroCity umsteigefrei z.B. nach Amsterdam, Basel, Bern, Köln, Lille, Luxemburg, Mailand, Straßburg und Zürich.
Nachtzüge verkehren zwischen Brüssel und Berlin, Brüssel und Basel bzw. Bologna sowie zwischen Brüssel und Frankfurt, München, Salzburg bzw. Wien.
Daneben kennt der belgische Fahrplan die Abkürzungen IR für InterRegio, P für Spitzenverkehrszug, L für (lahmer) Nahverkehrszug und Int für internationale Züge.

Zuschlag wird - abgesehen von den Hochgeschwindigkeitszügen - nur im EC fällig; aber auch erst dann, wenn es sich um eine grenzüberschreitende Reiseverbindung handelt.

zum Seitenanfang

Streckennetz

Die belgische Staatsbahn verfügt über das dichteste Streckennetz Europas, welches zu 70 % elektrifiziert ist. Den Reisenden erwarten zuverlässige und flotte Verbindungen im Stundentakt zwischen allen größeren Orten. Bei landesweit 650 Bahnhöfen und Haltepunkten ist die Entfernung zum nächsten Zug nie groß, sieht man von der dünnbesiedelten Ardennenregion im Süden des Landes einmal ab.

Vor Kurzem wurde die Hochgeschwindigkeitstrasse für den Thalys fertiggestellt. Auf diese Weise konnte die Fahrzeit von Brüssel nach Paris um 30 % und nach London (mit dem EuroStar) um 20 % verringert werden.

Vorteil: weil Belgien so klein ist und selbst die längste Durchquerung kaum drei Stunden in Anspruch nimmt, gibt´s landesintern weder Zuschläge noch Reservierungszwang, weder Schlaf- noch Speisewagen.

zum Seitenanfang

Service

An allen Bahnhöfen dürfen Einzelfahrpläne kostenlos mitgenommen werden. Es gibt aber auch den detaillierten Gesamtfahrplan (Indicateur/Spoorboekje) mit einer Einleitung in englischer Sprache.
Die meisten Bahnhöfe verfügen über eine Gepäckaufbewahrung, die im allgemeinen von 5 bis 24 Uhr geöffnet ist. Seltener anzutreffen sind Schließfächer.
Bahnhofsinterne Einkaufsmöglichkeit fehlen hingegen häufig, so daß man sich vor der Abfahrt in den ausgezeichneten Supermärkten eindecken sollte.

zum Seitenanfang

Eisenbahnmuseen und Museumsbahnen

Bei des Geschäftsstelle des Dachverbands der belgischen Eisenbahn- und Straßenbahnfreunde "Febelrail" [www.febelrail.be] ist gegen Rückporto ein deutschsprachiges Faltblatt erhältlich, welchem alle notwendigen Angaben zum Eisenbahnmuseum in Leuven [www.leuven.com], zu Dampffahrten während der Ferienmonate (häufig nur an Wochenenden und Feiertagen), zur Vennbahn und anderen historischen Bahnen in Belgien zu entnehmen sind. Kontaktadresse:

Febelrail
Allée des Jonquilles 18
B-1457 Walhain-Perbais

oder:

Febelrail
Holle Eikaard 45
B-2550 Kontich

zum Seitenanfang