Norwegische Staatsbahnen (NSB)
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NSB-Hauptverwaltung
Norges Statsbaner - NSB
Prinsens gate 7-9
N-0048 Oslo
Ansprechpartner für Rail & Bike:
Norges Statsbaner - NSB
Ekspress Gods
Tomtekaia 21
N-0048 Oslo
T. ++47/23 15 40 00
Fax ++47/23 15 13 40
Infos auch auf Englisch auf der NSB-Homepage unter „Luggage“.
Bahnauskünfte
NSB-Information vom Kundencenter T. ++47-81 500 888 (für Information auf Englisch die 4 drücken)
InterRail-Infos ...
... erhalten Norwegen-Railer privat von der NSB-Mitarbeiterin Wenche Berger (Anfragen bitte in englischer oder deutscher Sprache): wberger@online.no
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Bahn-Seiten
www.nsb.no
Webseite der Norwegischen Staatsbahn (NSB) (in englischer und norwegischer Sprache).
Norwegische Museumsbahnen im Web (auf norwegisch)
http://www.njk.no
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Internationale Verbindungen
Nach Oslo verkehren internationale Züge ab Hamburg über Aarhus & Frederikshavn (DK) (Reisedauer ca. 22 Std.), ab Kopenhagen (10-18 Std.) und Stockholm (6½-8 Std.).
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Streckennetz
Das norwegische Bahnnetz (Normalspur) ist nur 4105 km lang und so sehr auf Oslo ausgerichtet, dass kaum Querspangen bestehen. Nur auf den Strecken nach Bergen, Andalsnes und Stavanger fährt man Richtung Westen. Außerdem kapituliert die NSB Richtung Norden in Fauske, abgesehen von der Narvikbahn, die aus Schweden rüberkommt. Weiterer Grenzverkehr geht durch die Örtchen Storlien (>Östersund), Kongsvinger (>Stockholm) und Halden (>Göteborg-Malmö) nach Schweden.
Hochgeschwindigkeit findet nur auf der 63 km langen Gardermobanen (Eidsvoll - Flugplatz Gardermoen - Lillestrøm - Oslo Sentral (- Asker) statt. Dort verkehren aber auch konventionelle Fernzüge in Richtung Norden.
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Service
Norwegische Züge sind gut beheizt, ihre Sitze zum Schlafen aber selten verstellbar. Schlafwagenplätze zählen zu den besten des Kontinents und kosten verhältnismäßig wenig - im Sommer früh buchen! Schlafen im Großraumwagen ist dagegen kein Vergnügen.
Tageszüge verfügen im Fernverkehr über Speisewagen oder Minibar.
An jedem Bahnhof sind kostenlose Fahrpläne der Fernzüge, Togruter Fjerntog, im handlichen Format, erhältlich. Außerdem ist eine Cafeteria und teilweise auch eine Wechselstube vorhanden.
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Zuggattungen und Zuschläge
Ein Zuschlag für fast alle Schnellzüge erforderlich, egal ob Euro/InterCity, InterCityExpress (ICE), IN (InterNord), Et (Ekspresstog) oder Nt (Nachtzug).
Von Reservierzwang und Zuschlägerei ausgenommen sind nur die langsameren Rt (Regionalzüge) und Lt (Lokal- bzw. Vorortzüge).
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Fahrpreis
Faustregel: der normale Fahrpreis sinkt mit der Streckenlänge, Nahverkehr ist also am teuersten. Studenten einer norwegischen Hochschule kriegen auf jeden Fall Rabatt, theoretisch seit 2004 auch 25 % Ermäßigung für ausländische Studenten mit der ISIC-Karte. Gruppenrabatt erst ab 10 Personen. Die NSB verweist auf ihre 30-%-Bahncard und eine begrenzte Anzahl Minipris-Fahrscheine für pauschal 199 NoK. Erkundigt Euch am Schalter!
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InterRail-Alternativen
Da hätten wir EuroDomino, Scanrail und den Norway Rail Pass.
Da sich Preise und Konditionen öfters mal ändern, hier nur ein paar allgemeine Bemerkungen und die entsprechenden Links, wo Ihr Einzelheiten erfahrt. "Richtig" oder "falsch" ist keines der Angebote, weil es darauf ankommt, wie lange und wo Ihr Euch in Norwegen aufzuhalten gedenkt.
Euro Domino (bis April 2007)
Netzfahrscheine für die Fahrt bei 27 europäischen Bahnen, u.a. bei den norwegischen NSB, und einer Schifffahrtslinie an drei bis acht frei wählbaren Tagen innerhalb eines Monats.
Die Anfahrt in Deutschland und der Transit durch andere Länder sind um 25 % ermäßigt.
DB AG: http://www.bahn.de/p/view/preise/international/paesse/euro_domino.shtml
SBB: http://mct.sbb.ch/mct/reiselust/europareisen/eurodomino.htm
NSB: http://www.nsb.no/internet/en/booking/prices/article.jhtml?articleID=29996
Scanrail www.scanrail.com
Ermöglicht an fünf von fünfzehn Tagen, zehn Tagen innerhalb eines Monats oder einen ganzen Monat lang freie Bahnfahrt auf allen skandinavischen Staatsstrecken inklusive Dänemark und ist damit auf Skandinavienreisen eine echte Alternative zum InterRail Pass.
Daneben locken aber noch weitere Vergünstigungen, die nicht zuletzt für die Anreise nach Norwegen ausschlaggebend sein können: frei sind u.a. einige dänische Inlandsfähren, die Fähre Helsingör-Helsingborg, Puttgarden-Rödby und die schwedische Inlandsbahn Mora - Gällivare, 50 % Ermäßigung auf fast allen Buslinien in Nordnorwegen, vielen Fähren und Fjordschiffen.
Scanrailer zahlen einen Zuschlag im Schnellzug X2000, in ICEs, IC3 und Nachtzügen. Platzkarte nötig. Die Reise muss am letzten Geltungstag des Passes beendet sein. Sie kann allerdings schon um 19h am Tag vor dem ersten Geltungstag beginnen.
Mit Scanrail bekommt Ihr auch Rabatt für Oslokortet (30 %) und in den feinen Best Western Hotels.
Norway Rail Pass
EuroDomino-Äquivalent, vornehmlich für Nicht-Europäer gedacht: der Norway Rail Pass beschert unbeschränkte Bahnfahrten in Norwegen an 3, 4 oder 5 Tagen innerhalb eines Monats auf allen NSB-Strecken, ausgenommen der Airport Express (wahlweise für 1. oder 2. Klasse). Auf der Flåmbahn 30 % Rabatt, wie mit den anderen Bahnpässen auch. Nicht inbegriffen sind allerdings Reservierung, Aufpreise für Liegesitze usw. Den Norway Rail Pass erhalten übrigens nur Reisende, die keinen Wohnsitz in Norwegen haben. Wer ihn sich nicht schon von zu Hause aus über ein qualifiziertes Reisebüro beschafft, bekommt ihn auch noch an einigen norwegischen Bahnhöfen.
NSB: http://www.nsb.no/internet/en/booking/prices/article.jhtml?articleID=29996
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