RailTip und Anreise
Einen Direktzug Deutschland - Rumänien gibt es leider nicht mehr. Der "Orient-Express" endet nun in Wien (ist das der Orient?), und der Kurswagen im "Kalman Imre" ist auch entfallen. Anreise also am besten über Wien und von dort weiter mit dem "Dacia-Express" (Abfahrt Wien West), über Prag mit dem "Pannonia-Express", oder am besten gleich über Budapest, von wo aus täglich 12 durchgehende Züge über drei verschiedene Grenzübergänge nach Rumänien fahren.
Von der rumänischen Hauptstadt aus geht´s dann Richtung Süden; hinter der Grenze, in Ruse, müsst Ihr Euch entscheiden, ob Ihr gleich nach Osten in Richtung Varna/Schwarzes Meer abzweigt oder weiter Kurs auf den Süden bzw. Westen des Landes haltet (Sofia, Rhodopen).
Es gibt nur eine Donaubrücke an der bulgarisch-rumänischen Grenze, das ist die "Freundschafts-Brücke" (eine imposante Doppelstockbrücke) zwischen Giurgiu und Ruse. Der Übergang Calafat - Vidin ist eine Eisenbahnfähre, die aber nur Güterwagen (und natürlich Fußgänger) mitnimmt. Wichtig für Durchreisende sind die grenzüberschreitenden bulgarischen Bahnstrecken nach Griechenland (Sofia-Promachon, Svilengrad - Pythion) und natürlich die nach Istanbul über Svilengrad, Kapikule und Edirne. Tipp: nach Svilengrad verkehrt auch ein Schlafwagenzug von Optima-Tours, und zwar ab Villach/Österreich und Lébény/Ungarn. Infos unter http://www.optimatours.de
Und hier unser bulgarisches Streckenbonbon:
| In Septemvri zweigt eine 125 km lange Schmalspurbahn (Spurweite 760 mm) von der Hauptstrecke Sofia-Plovdiv in die Rhodopen ab. Landschaftlicher Höhepunkt ist der Avramovski-Pass, zu dessen Bewältigung sich die Bahningenieure 35 Tunnel und vier Kreiskehren haben einfallen lassen müssen. Wenn Ihr in Avramovo ankommt, befindet Ihr Euch in der höchstgelegenen Bahnstation auf dem Balkan (1276 m üb. NN). |
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