Die Spanische Staatsbahn
RENFE - Red Nacional de Ferrocarriles
Service
Spanische Züge sind tagsüber meist pünktlich, verlieren aber nachts Zeit, weil Güterzüge häufig Vorrang haben; bei Anschlußplanung also beachten. Die RENFE nennt zum Thema Pünktlichkeit im Personenverkehr beeindruckende Zahlen, die aber mit Vorsicht zu genießen sein dürften: AVE 99,3 %, Fernzüge 94,2 %, Regionalzüge 95,1 %, Nahverkehrszüge 98,6 %.
Nachts und wochenends sind die Fernstrecken, zumal Madrid - Paris oder Madrid - Barcelona, von Urlaubern überfüllt. Die Katalanen nehmen deshalb gerne das Flugzeug, wenn sie in die spanische Hauptstadt reisen müssen, und ärgern sich noch heute darüber, daß die Hochgeschwindigkeitsstrecke AVE nach Sevilla gebaut wurde, zumal deren schlechte Auslastung abzusehen war. Aber so geht das nun mal mit derartigen Prestigeprojekten. Schlimm ist nur, daß sich die Geschichte wiederholt (z.B. Transrapid).
Gegen Stehen im Zug hilft die kostenlose Sitzplatzreservierung. Im Spanischen verkehren Züge in Zeiten schwacher Nachfrage übrigens "en momento valle", die zur Hauptverkehrszeit" während der Urlaubswochen "en momento punta".
Speise- oder Cafeteriawagen finden sich nur auf Hauptstrecken.
RENFE-Vertretungen
- Iberrail Francia: 57, Chaussée d´Antin, F-75009 Paris,T. ++33/1/40 82 63 61, Fax 40 82 63 62
- Travel Trade Representations, Seestrasse 185, 8800 Thalwil/ZH, T. ++41 / (0)44 / 715 05 65 (respektive fürs ausland +41 44 715 05 65)
Online-Tickets
Internationaler Zug-Fernverkehr mit Spanien:
www.renfe.es
Fernverkehr innerhalb Spaniens (Grandes Líneas):
www.renfe.es/glineas/index.html
Regionalverkehr (Líneas Regionales):
www.renfe.es/regionales/index.html
Stadtverkehre innerhalb Spaniens (Cercanias):
www.renfe.es/empresa/cercanias/index.html
Zum Seitenanfang.
Jobben Weltweit - Von Freiwilligendienste bis zum Auslandszivi
Raus von Zuhaus, anpacken, mitmachen, lernen
Hunderte von Jobmöglichkeiten auf rund 190 neuseeländischen landwirtschaftlichen Betrieben.
